Chodec je nejslabší součást dopravního potravního řetězce.
(VF + Pražské matky)
1.2
Čím je signalizace na křižovatce chytřejší, tím víc se tam chodec cítí hloupě.
1.3
Tlačítko na přechodu existuje proto, aby měl chodec aspoň někdy pocit, že na něm v dopravě záleží.
(VF + Pražské matky)
1.4
Chybějící přechod vidí jen ten, kdo by ho zrovna rád použil.
1.5
Stometrová pěší zacházka kvůli chybějícímu přechodu odpovídá časově kilometrové zajížďce autem.
1.6
Podchody symbolizují snahu projektantů 70. let o konečné řešení pěší otázky: obtěžující chodce poslat pod zem.
1.7
Rondely se zřizují proto, aby si chodci vážili toho, že vůbec nějakou lávku mají.
1.8
Musíte-li někde umístit dopravní zábradlí, znamená to, že jste ten přechod umístili špatně.
1.9
Většina dopravního zábradlí dává smysl jen jako místo k pohodlnému zamknutí kola.
1.10
Přechod u zastávky s preferencí MHD zajišťuje, že dobíhání tramvaje bude skoro vždy na červenou.
1.11
Smysl přechodů pro chodce je ten, aby řidičům nepřekáželi nikde jinde.
1.12
Vyšlapané pěšinky v sídlištních trávnících svědčí o přílišném optimismu architektů.
1.13
Chodců, kteří se úmyslně nechali přejet autem je asi stejně jako žen, které se úmyslně nechaly znásilnit.
